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【鉅體驗亨網編譯郭照青】

根據YAHOO FINANCE分析報導,許多投資人對挫跌的能源股,態度謹慎。但少數分析師卻預期,原油價格明年將上漲,因而建議買進能源股。

在近來接受路透社調查的25位分析師中,至少有七位表示能源股是2016年的選項,或預期原油與能源於2016年可能意外上漲。

這些分析師說,綜合石油公司表現應是最佳,至少有二位分析師預期,2016年底,原油將突破每桶55美元。

Per Stirling資本管理公司主管菲普斯(Robert Phipps)說:「我從事此一行業已33年,最看空能源的就是今日。如果能夠持有6至12個月,這將是一項相當好的投資。」

原油價格接近2008年以來低點,自2014年中以來,更是大幅下跌。美國原油目前約報每桶37美元,自2014年7月以來,大跌了逾65%。今年以來,S&P 500的能源股指數下跌了21.7%。

BNY Mellon財富管理公司分析師葛厚斯基(Leo Grohowski)說,如果能夠持有至少一年,現在是買進能源股的時候。他亦預期明年油價將上看每桶55美元。

「目前,能源與石油已反應了大量利空消息,」葛厚斯基說。「現在應是進場點,而非出場點,」

菲普斯說,能源股目前具有吸引力,因為投資人格外看空。他的公司於10月將8%的資金加碼能源ETF。今年以來,該ETF大跌了21.3%。

的確,葛厚斯基與菲普斯都是少數。大多接受路透社調查的分析師預期,明年油價仍具有風險,更有分析師說,能源股是他們最不希望持有的類股之一。

雖然預期美國能源業2016年獲利將較今年下降,但降幅將低於以往。

根據路透社資料顯示,2016年,預期S&P 500能源業獲利將下降3.6%,今年降幅預期達58.9%。

『新聞來源/鉅亨網



(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部今天重申,從未否定Uber相關科技的應用,但要在台灣營業就必須「納管、納稅、納保險」。Uber批交通部的規定像喝湯硬用筷子,交通部說,有給湯匙,請Uber善用。

Uber今天發布新聞稿,表示要起身捍衛事實,為信念而奮鬥,Uber認為,坊間源自交通部三納原則的傳言,有許多是基於不正確的假設,所以要正本清源的說明白。

Uber不認同應註冊為一家計程車公司,因為Uber自認不是一家計程車公司,登記為計程車公司很荒謬。

Uber自認是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客,滿足計程車無法做到的事。

Uber表示,希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,並強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣,行不通。

有關納保部分,Uber說,台灣保險合作夥伴需要政府放行Uber才可開始承保,政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

有關要納稅部分,Uber自認是協助推動跨境電商稅法案之一的公司,並承諾一旦法案開始實施,會遵守相關的機制繳稅,且Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入,經濟效益留台灣。

不過,Uber卻未提Uber駕駛的車資收入,是否應繳所得稅。

交通部說,Uber如果不要申請為計程車業,也可登記為計程車服務業,因Uber而產生的交通運輸行為是事實,尤其涉及消費者權益,納管是必然,交通部筷子和湯匙都有給,請Uber多加善用。

交通部表示,政府期待創新產業及新經濟模式在台灣發展,也歡迎國外資金與技術來台,對「納管、納稅、納保險」的三納主張與堅持,是基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者,肩負同等的責任及義務。1060203

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