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【鉅體驗亨網編譯郭照青】

根據YAHOO FINANCE分析報導，許多投資人對挫跌的能源股，態度謹慎。但少數分析師卻預期，原油價格明年將上漲，因而建議買進能源股。

在近來接受路透社調查的25位分析師中，至少有七位表示能源股是2016年的選項，或預期原油與能源於2016年可能意外上漲。

這些分析師說，綜合石油公司表現應是最佳，至少有二位分析師預期，2016年底，原油將突破每桶55美元。

Per Stirling資本管理公司主管菲普斯(Robert Phipps)說：「我從事此一行業已33年，最看空能源的就是今日。如果能夠持有6至12個月，這將是一項相當好的投資。」

原油價格接近2008年以來低點，自2014年中以來，更是大幅下跌。美國原油目前約報每桶37美元，自2014年7月以來，大跌了逾65%。今年以來，S&P 500的能源股指數下跌了21.7%。

BNY Mellon財富管理公司分析師葛厚斯基(Leo Grohowski)說，如果能夠持有至少一年，現在是買進能源股的時候。他亦預期明年油價將上看每桶55美元。

「目前，能源與石油已反應了大量利空消息，」葛厚斯基說。「現在應是進場點，而非出場點，」

菲普斯說，能源股目前具有吸引力，因為投資人格外看空。他的公司於10月將8%的資金加碼能源ETF。今年以來，該ETF大跌了21.3%。

的確，葛厚斯基與菲普斯都是少數。大多接受路透社調查的分析師預期，明年油價仍具有風險，更有分析師說，能源股是他們最不希望持有的類股之一。

雖然預期美國能源業2016年獲利將較今年下降，但降幅將低於以往。

根據路透社資料顯示，2016年，預期S&P 500能源業獲利將下降3.6%，今年降幅預期達58.9%。

『新聞來源／鉅亨網 』



（中央社記者汪淑芬台北3日電）交通部今天重申，從未否定Uber相關科技的應用，但要在台灣營業就必須「納管、納稅、納保險」。Uber批交通部的規定像喝湯硬用筷子，交通部說，有給湯匙，請Uber善用。

Uber今天發布新聞稿，表示要起身捍衛事實，為信念而奮鬥，Uber認為，坊間源自交通部三納原則的傳言，有許多是基於不正確的假設，所以要正本清源的說明白。

Uber不認同應註冊為一家計程車公司，因為Uber自認不是一家計程車公司，登記為計程車公司很荒謬。

Uber自認是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客，滿足計程車無法做到的事。

Uber表示，希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，並強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，就像是喝湯硬是要用筷子一樣，行不通。

有關納保部分，Uber說，台灣保險合作夥伴需要政府放行Uber才可開始承保，政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

有關要納稅部分，Uber自認是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，並承諾一旦法案開始實施，會遵守相關的機制繳稅，且Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入，經濟效益留台灣。

不過，Uber卻未提Uber駕駛的車資收入，是否應繳所得稅。

交通部說，Uber如果不要申請為計程車業，也可登記為計程車服務業，因Uber而產生的交通運輸行為是事實，尤其涉及消費者權益，納管是必然，交通部筷子和湯匙都有給，請Uber多加善用。

交通部表示，政府期待創新產業及新經濟模式在台灣發展，也歡迎國外資金與技術來台，對「納管、納稅、納保險」的三納主張與堅持，是基於Uber提供運輸服務的事實下，必須與其他同樣從事運輸服務的業者，肩負同等的責任及義務。1060203

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